邁凱倫 570S 運動系列首款車,將現紐約車展!

英國跑車制造商邁凱倫公司將在4月開幕的紐約車展上發布新車邁凱倫570S,該車同時是其新研發的運動系列(Sports Series)的首款車。邁凱倫集團總部位于英國沃金 ( Woking) ,旗下聚集了先進的高科技公司,已在英國工程和技術界名列前茅。2015年紐約車展即將來臨,邁凱倫會在車展上推出這款新車當然會成為人們熱議的話題。作為運動系列的首款車型,新車將采用我們熟悉的3.8升V8雙渦輪增壓發動機,這臺發動機也用于配備650S和P1,但擁有完全不同的調校,最大功率570馬力。而另外還有一部專供亞洲市場的“C”版本,也就是540C,將會在4月的上海車展上亮相。邁凱倫新命名規則由數字與字母組合而成,車型代號正代表了該車的輸出功率。由此推斷,570S的功率為570PS(562馬力),比650S的功率低79馬力。570S雖然只是邁凱倫的入門跑車,但與650S這樣的超級跑車相同,也采用了中置發動機布局,最大扭矩則達到600牛米。動力通過7速雙離合器變速箱傳遞到后輪。僅需3.2秒就能夠完成0-100 km/h加速,0-200 km/h加速耗時9.5秒,最高時速可以達到328 km/h。邁凱輪570S的剎車盤材料采用的是碳陶瓷 ,雙五輻設計的輪轂造型上像一只海星,非常吸引人。

如前面提到的,在推出570S的同時,邁凱倫運動系列也隨之誕生。按照邁凱倫的規劃,運動系列被定位為入門系列,還有定位更高的超級系列(Super Series)和巔峰系列(Ultimate Series)。邁凱倫在性能方面略勝德國競爭對手的關鍵是更加輕巧的車身。570S Coupe的整備質量僅有1313千克(2895磅),功率從而達到領先同級的428 bhp。輕量化的頭號功臣是邁凱倫新設計的MonoCell II碳纖維單體殼車身。相比定位更高的650S輕了80千克,單體殼設計更側重于日常用車的便利性,例如壓低了門檻,令進出座艙都更加方便。精密的懸架系統在新車570S上有所簡化,改用了更常見的雙叉式設計,配搭自適應減震筒和防傾桿。新車標配碳纖維陶瓷制動碟剎和鍛造合金輪轂,使用倍耐力P Zero Corsa高性能輪胎,前后尺寸分別為19英寸和20英寸。與650S相同,邁凱倫也為570S配備模式選擇,能夠對動力系統和底盤進行全面調整,備有Normal、Sport和Track三種模式。全新570S的車身尺寸稍大,長寬高分別為4530毫米、2095毫米和1202毫米。車身覆蓋件皆采用鋁合金材料,邁凱倫表示除了可以降低車重,也有利于制成各種復雜的形狀,盡力滿足空氣動力學的需要。新車外形方面,擁有自己的個性,橘紅色的車身主體顏色經過黑色飾件的修飾,為整款車營造出獨屬于它的運動氣息,但也帶有大量的邁凱倫家族式元素,例如前大燈燈組由全LED燈珠組成,而自650S開始運用的彎月形燈組,造型與邁凱輪品牌的logo為同一式樣。燈組邊緣熏黑處理的設計,仿若一位化了眼影妝的女士,充滿一種獨特的魅力。還有尾燈也是采用LED燈組,造型都十分獨特、個性。車身仍然大量使用了空氣動力學套件,例如頭唇、側裙和車尾氣流擴散器等等。受制于定位和成本,車尾不再提供主動可調式尾翼,側面設計的發動機艙入風口則大幅簡化。下護板區域是整個前臉運用碳纖維材料最多的地方,而大量的碳纖維材料的運用減輕了車身重量,讓動力得到最大的釋放。同時,下護板的設計也經過了空氣動力學設計,為車身增加下了壓力。570S Coupe的座艙設計與邁凱倫超跑差別較大,對于這樣一款坐姿很低的跑車來說,視野會受到很大的影響,因此,除了配有前雷達之外,邁凱輪570S還配備了前攝像頭,增加了行車安全性。使用被稱為Flying Buttress的支柱替換了650S的大面積玻璃發動機蓋,改用垂直布局的后檔玻璃。邁凱倫570S采用了“剪刀門”設計,在車尾采用了雙邊共兩出多邊形進氣口。也許車身側面是邁凱輪570S最能體現空氣動力學的地方之一,各種線條的處理及進氣口的設計,讓整款車的側面顯得更加運動,也更加富有美感。

邁凱倫跑車注重性能、操作感和駕駛動力,570S轎跑車搭配了其跑車中所使用的首創技術和賽車技術。相對于邁凱倫的其它跑車,570S更重視日常用車的便利性和操控性。內飾設計方面,邁凱輪570S采用了與外觀相同的配色,但不同之處在于內飾的黑色多于橘紅色。內外相反的配色,讓人在視覺上感受到一股強烈的沖擊力。570S提供了很多選裝件,如:運動座椅,Nappa真皮座椅,8個Bowers & Wilkins揚聲器(還可以選裝12個揚聲器)等。座艙設備更注重舒適性,并增添了儲物格,大量采用真皮裝飾,并提供領先同級的144升容量行李箱。 無論是儀表盤還是多媒體中控屏,都采用了大屏幕顯示器,科技感很強。懸浮式設計的中控臺上配備一塊7.0英寸觸摸屏,集合了藍牙電話、音頻、導航、APP應用及空調控制系統等功能。標配音響系統僅有四個揚聲器,但提供高級音響供選裝。 三輻式方向盤的整體設計符合人體工程學,手把區域凹凸的設計更利于把控方向盤。另外,邁凱輪570S在方向盤上也使用了碳纖維材料,更顯高大上。

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